4、怕暈機(jī)者選中部靠窗位
座位:中部
優(yōu)點(diǎn):顛簸較小
缺點(diǎn):出行不便
哪些座位可以減少暈機(jī)癥狀呢?可預(yù)先在換登機(jī)牌時(shí)向服務(wù)員說明,盡可能選擇座艙中部位置,“中間位置距離重心近,在起降過程中的起伏小一些。” 另外,盡量挑選距發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)又靠近窗的座位,能減少噪音和擴(kuò)大視野。不過,飛行過程的顛簸程度受整機(jī)影響,一般差別不大。
飛機(jī)廣播中的“收起小桌板”、“調(diào)直座椅靠背”、“打開遮光板”等安全提醒和乘機(jī)不能隨意換座位,你知道為什么嗎?
系好安全帶,以防不測風(fēng)云
飛機(jī)起飛時(shí),客艙乘務(wù)員會通過廣播提醒乘客系好安全帶。安全帶是保證旅客在飛機(jī)發(fā)生劇烈顛簸時(shí)不被碰傷的安全設(shè)備,它可以最大限度地避免旅客受到傷害。如果在顛簸中乘客是站立的或者在通道行走的,后果可能相當(dāng)嚴(yán)重。
不隨意換座以免破壞平衡
飛機(jī)廣播中的“收起小桌板”提醒,可以避免在發(fā)生意外導(dǎo)致緊急制動(dòng)時(shí),桌板撞傷旅客。同時(shí)也能保證在發(fā)生緊急著陸撤離時(shí),旅客不被桌板堵住逃生的出路。“調(diào)直座椅靠背”,可以確保座位不會擋住后排旅客的逃生出路,也能讓旅客本人不至于處在過于放松的狀態(tài),以免緊急情況時(shí)減緩反應(yīng)速度。“打開遮光板”能讓乘客在起飛或降落時(shí)觀察到窗外有什么異常,以便及時(shí)通知乘務(wù)員。發(fā)生緊急迫降后,乘客若沒能及時(shí)離機(jī),有利于救援人員通過窗口觀察,及時(shí)對乘客進(jìn)行救助。
落地不能馬上打開手機(jī)
使用便攜式電子產(chǎn)品,產(chǎn)生的無線電波會干擾飛機(jī)無線電導(dǎo)航等儀器設(shè)備,從而給飛行安全帶來危害。飛機(jī)著陸后,機(jī)長還需同地面工作人員保持無線電聯(lián)系,以確定機(jī)位、滑行線路。而電話訊號有可能會干擾無線電頻道,致使機(jī)長有可能收不到塔臺的滑行指令而造成誤判。
空難逃生法則
很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,飛機(jī)失事后一分半鐘內(nèi)是逃生的“黃金時(shí)間”。能否在飛機(jī)失事的瞬間逃生,不僅僅取決于你的臨場反應(yīng)夠不夠快,懂得如何自救才是重中之重。
別與家人分開
如果與家人一道旅行,應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將你們分開。如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方,在逃生前,你們總想先團(tuán)聚,這很危險(xiǎn)。對一個(gè)4口之家來說,他們應(yīng)該坐在一起,并準(zhǔn)備好分別逃生。
